主办机构：

   国际隧道协会教育与培训委员会基金会(ITA-CET)

 上海市土木工程学会

承办单位：

同济大学

协办单位：

中国土木工程学会

国际隧道协会（ITA）

一、   背景

目前，随着中国基础设施建设事业的飞速发展，越来越多的公路隧道和地铁隧道已经或者正在被建设。然而由于运营技术和管理水平有所滞后，中国的隧道运营安全问题正在变得越来越突出。近段时间以来的电梯逆行事故，屏蔽门爆裂事故，隧道进水事故以及信号系统故障事故，以及可能存在的恐怖活动或者火灾等，给隧道运营管理者提出了更高的要求。为了提高我国和周边国家的隧道运营技术人员和管理者的安全管理和风险管理水平，上海市土木工程学会特联合ITA-CET举办此次研讨会。会议第一号通知自 2011 年 4 月下旬发出后收到积极响应，根据众多反馈意见和建议，现将本届研讨会的相关事项通知如下：

二、会议时间及地点

时间：2011年11月12-13日

地点：上海，同济大学（上海市四平路1239号），逸夫楼二楼报告厅

三、参会单位和人员

全国隧道和地铁设计单位、高等院校、相关研究机构、各城市地铁运营公司和公路隧道运营管理单位的总经理、副总经理、总工程师、副总工程师和业务主管。

四、培训专家介绍

Felix Amberg 瑞士

Amberg 先生目前为著名国际工程公司安伯格公司（Amberg Group）的总裁，国际隧道协会地下设施运营安全委员会（ITA-COSUF）主席，瑞士隧道协会原主席。他还是瑞士工程师协会，瑞士建筑师协会，瑞士岩土力学学会，瑞士地下交通设施研究机构，公共交通联合会，瑞士道路与交通工程师协会的会员。Amberg 先生在地下工程领域有着异常丰富的工作经验，目前参加的科研项目主要是“大规模地下研究中心的安全设计（LSURF）”。工作履历如下：

2000年至今，作为项目负责人，负责德国TeV能级超导直线加速器项目和德国电子同步加速器研究中心项目的管理，初步设计和相关技术研究工作；

1990年至今，主要负责哥达基线隧道（Gotthard Base Tunnel）项目中部分隧道和竖井的初步设计，详细设计，项目管理，工期管理，工程造价估算，建筑规范和招投标文件的编写。

1997年至1998年，主要负责哥达基线隧道的Piora标段。工作内容为Piora地层的岩土力学分析，风险分析并确定所采用的设备及大规模加固工程的招投标文件的编写。

1981年至今，负责瑞士一个地下军事工程的安装工程的详细设计，包含工期安排，造价估算，规范编写，建设监理和质量保证。

1993年至2000年之间，Amberg先生还参与了葡萄牙，瑞士，西班牙等国家的铁路隧道的设计，管理，顾问，修复工作。

Henry A. Russell Jr. 美国

Russell 先生是PB Americas Inc. 公司（前Parsons Brinckerhoff Quade & Douglas Inc.）的高级副总裁，国际地下工程修复项目的领导者，国际隧道协会第六工作组即Repair and Maintenance of Underground Structures 的主席。作为该工作组的发起者，他于2003年和2010年编辑出版了Structural Fire protection for road Tunnels和Structural Fire Protection For Metro tunnels 两本手册。Russell 先生同时还是Moles和交通研究委员会（TRB）的会员，美国采矿探测协会（SME）隧道修复委员会主席，拥有超过42年的地下结构检查和修复的经验，在美国和世界范围内检查或修复过的隧道超过了80条。因杰出的表现，Russell 先生所参与的工程多次获得国际大奖，其中包括：1993年和2005年国际混凝土修复协会杰出交通项目奖，2005年和2007年美国喷射混凝土协会地下工程项目年度大奖。Russell 先生先后发表了40多篇关于地下建筑物设计及修复的论文，并参与了1998年版的Tunnel Engineering Handbook一书中修复章节和2009年版的FHWA-AASHTO Training Manual一书中修复章节的编写。

Niels Peter Høj 丹麦

Høj先生的主要研究领域为安全设计，风险分析，风险管理，结构可靠度和决策支持。混凝土结构，尤其是隧道结构在火灾情况下的分析是他专业技能的一部分。Høj先生在一系列的科研项目中开发了很多隧道风险分析及安全设计的新方法。主要科研项目有：欧盟赞助的Fire in Tunnels（FIT）， Durable and Reliable Tunnel Structures(DARTS)，和Cost-effective, Sustainable and Innovation Upgrading Methods for Fire Safety in Existing Tunnels (UPTUN)等隧道防火科研计划和北欧NordFoU联合科研计划以及国际间的如经合组织（OECD）和国际道路会议常设协会（PIARC）等的科研计划。近年来，Høj先生在欧洲以及世界范围很多国家参与了大量工程的风险分析工作。目前基于他关于公路隧道风险分析的理念而建立的一套“最佳实践”方法正在形成，并在一些欧洲国家得到推广。

1999年，为了表彰其将概率分析方法引进并运用到工程实践中，尤其是在风险分析，结构可靠度分析和工程决策方法等方面所做的杰出贡献，Høj先生被授予国际桥梁和结构工程协会大奖。Høj先生还是很多风险管理和火灾安全方面的国际组织的会员，他同时兼任国际隧道协会地下设施运营安全委员会（ITA-COSUF）指导委员会的成员，fib公司“混凝土结构防火设计”主席，国际桥梁和结构工程协会结构性能，安全评价与分析委员会成员，国际标准化组织（ISO）和欧洲科学与技术合作组织（COST）成员。

Peter Reink 德国

分别于德国布伦瑞克工业大学、加拿大滑铁卢大学和瑞士苏黎世联邦工业大学获得机械工程学士学位、硕士学位和博士学位。Peinke博士目前就职于瑞士HBI Haerter公司，15年来为世界各地的高速铁路和地铁隧道提供隧道通风，隧道安全，隧洞空气动力学，隧道环境与机械设备等领域的顾问支持。主要参与的高速铁路隧道项目有阿尔卑斯山基线隧道（如Gotthard, Brenner, Loetschberg, Ceneri等基线隧道）及其他高铁隧道（HSL Zuid, Guadarrama, Transandino）等等；主要参与的地铁隧道项目有雅典地铁2号线和3号线，新加坡地铁市区线二期工程和三期工程，巴塞罗那地铁9号线，卡拉奇地铁2号线和巴拿巴地铁1号线。Peinke博士先后参与了超过35条铁路、公路和地铁隧道的设计与分析工作，并参与了一系列技术规范的编写，数值模拟工具的开发，以及测试与试验技术的研发。Peinke先生现在兼任国际隧道协会地下设施运营安全委员会（ITA-COSUF）第二工作组的专家。

一、     培训日程安排

本培训主要采用专家授课的方式进行，来自德国、丹麦、瑞士和美国的四位国际隧道协会隧道运营安全专家将进行主题鲜明，内容充实，安排紧凑的研究报告，届时现场将有同声传译并配发中英文讲义。培训由国际隧协副主席、上海土木工程学会副理事长、同济大学白云教授主持。

具体日程安排见下表：