为适应经济增长方式的改变，学会依托科协审批同意我会于2010年取得的科技评价资格，于2011年3月3日组织专家对《地铁盾构隧道长距离平行下穿地下道路关键技术》进行评价。

会议由学会科技评价小组组长傅德明秘书长主持，出席会议的专家有上海城建集团的杨我清教高、同济大学廖少明、张子新教授、上海基础公司盾构分公司经理郑坚教高、上海隧道公司吴惠明教高、上海申通地铁章国忠高工、上海城建设计院徐正良教高等20余位专家学者。

会议介绍了工程背景、研究内容、研究成果及创新点、经济效益和社会效益等。与会专家审阅了项目研究报告和技术资料，并听取了项目组的汇报，经过认真讨论，认为提供的技术资料齐全、内容可信，完成了课题计划任务书规定的研究内容和技术考核指标。

专家们指出：课题依托上海轨道交通10号线3标盾构平行长距离下穿下立交工程，采用理论分析、数值模拟、现场监测等方法，系统分析研究了穿越施工对下立交结构及环境影响规律，开发应用多项盾构施工新技术、工艺、材料，确保了盾构穿越下立交结构的工程安全及环境安全。课题形成多项专利技术和《地铁盾构长距离穿越地下构筑物施工工法》。课题针对上海轨道交通14号线与东西地下通道长距离合建工程技术难点，采用数值模拟方法，系统研究了地铁盾构隧道长距离下穿越施工对东西通道结构安全的影响、提出了盾构施工控制指标。课题在综合分析14号线与东西通道长距离合建工程施工风险特点，借鉴国内外相关技术经验，研究了盾构进出洞、施工参数优化、联络通道施工及环境保护等关键技术，提出了针对工程难点的施工方案，为工程建设提供技术可行的依据。

专家们一直认为：该研究成果具有创新性、先进性和实用性；总体上达到国际先进水平。

傅德明秘书长做了总结发言，对专家的评审工作表示赞赏，并提出今后学会要加强科技评价工作，做好为团体会员单位和科技工作者服务，为经济建设服务。

                                                                          (亦敏）