随着城市经济发展、技术进步和社会需求的变化，城市公共交通逐步从单一的车站及线路发展到集多种交通工具于一体的多功能综合交通枢纽。另一方面当多层面的城市交通网络在城市功能拓展中不断积累叠加，巨大的商业潜能会逐步显现，商业地产可借力发展，交通综合体开发地产就是典型。交通场站与商业地产的联合开发，在美国、日本以及欧洲等诸多国家获得了成熟的发展。鉴于这种市场发展趋势，上海市政总院确定了近几年建筑专业的发展目标：即大力发展对依托交通特色的城市综合体项目的研究。

2014年12月17日，上海市土木工程学会傅德明秘书长主持召开了《交通综合体商业开发策略及设计技术研究》项目科技评价验收会。出席会议的专家有上海建筑学会吴之光名誉理事长、华东建筑设计院原院长项祖荃教高、上海建筑设计院李学熙副建筑师、上海建工房产总建筑师章迎尔教高、中船九院院长黄岗教高。市政总院建筑设计院樊洪涛院长、总师办冯蓉高工、课题组陈晓辉高工及相关人员十余人出席。

与会专家审阅了项目研究报告和技术资料，听取了项目组的汇报，经过认真讨论，形成验收意见如下：

1.课题通过对国内外交通综合体综合建设发达地区的分析，总结出其发展条件和特征。对现阶段大多数交通综合体开发的供需不平衡现状进行分析研究。从开发模式、规划模式、空间整合模式、功能整合模式以及连接点设计上进行设计策略的综合探讨。

2.课题研究所涉及的领域，是交通综合开发理论研究上的一个新领域。通过对研究过程中的信息、数据、技术的归纳总结，可以为城市基础交通设施建设提供实用的设计理论基础，提供不同层面的咨询建议。

3.课题有利开发方对公共交通沿线城市设计、土地开发、建设管理、商业引入以及单体空间设计进行分析和评价，可为开发、设计工作提供相关的依据和参考，具有实践的指导意义。

课题的研究成果具有创新性和实用性，在国内本行业处于相对领先地位。可推广应用于今后综合体工程的开发与设计，总体上基本达到科研预期目标。课题组提交的技术资料齐全，完成了课题计划任务书规定的研究内容和技术考核指标，专家委员会一致同意通过验收。建议对研究成果作进一步补充、完善，以形成类似工程的指导性文件。

                                                                                                （亦敏）