10月20日下午，上海市土木工程学会在中冶冶金渣工程技术中心与中冶冶金公司联合主办了2015年海绵城市钢渣产品利用科技沙龙，本次活动列入上海市科协第十三届学术年会项目。

参加活动的有：上海市建委、上海市质监局、宝山区发改委、同济大学、上海建科院、上海市资源综合利用协会、上海现代建筑设计集团、上海市政工程设计研究总院、上海城建设计研究总院、上海市政交通设计研究院、上海建工、上海市政道路养护处、上海城建集团及兄弟单位宝冶、上海五冶、二十冶等单位的近40位领导和专家学者。学会常务理事材料专委会主任委员贺鸿珠博士主持了会议。

我国大多数城市的道路硬化后，在天空和地面之间形成了一个不透水的隔离层，雨水渗透量大大减少，过剩的雨水不但无法补充地下储水，而且还产生积水，破环路面，甚至产生城市内涝，从而带来安全隐患。

与此同时，雨水又是潜在的、可利用的水资源，一些轻污染雨水（如屋面雨水）直接可用作中水。面对全球水资源短缺、水污染严重等水资源问题，国内外学者正积极研究雨水回收、利用技术。

铺装钢渣透水地面是解决城市化带来的不透水面积增加、降雨入渗减少、径流量和峰值增大等问题的重要措施。由上海中冶冶金渣处理及综合利用工程技术中心研究的这一科技成果，经过数年的实践应用，取得了非常好的的效果，曾经在世博会得到过应用，目前，在长宁区，宝山区，以及在建的迪斯尼园区均得到了使用。如何使这一创新的科研产品更广泛的得到应用，从而，真正体现十八大建设生态文明城市、固废利用，真正造福于民的理念得到实践。上海市土木工程学会以“海绵城市、生态道路、节能产品、钢渣利用”为主题。开展了科技沙龙。

科技沙龙前，与会领导与专家们驱车来到宝山区住友宝莲、华能时代花园两个低碳实践社区的钢渣透水路面工程现场。只见操作人员拿起满满一壶水，快速浇入已经完工并使用的钢渣路面，瞬间，水就消失的无影无踪，令观看领导与专家啧啧称奇，在大家的要求下，操作人员又拿出一壶水，在刚才浇过的地方再次浇水，路面仍然完好如初，根据鉴定，这样的路面可以容纳十公分的水量，而且，依照建设海绵城市的要求，可以将渗透水引入一个蓄水池，作为二次使用的资源。据工作人员告知，杨雄市长前些日子也观看的钢渣路面的工地，对这一创新材料的使用给予了很高的评价。

参观后，大家又听取了“钢渣透水产品在海绵城市建设中的应用技术”、“钢渣绿色道路材料的研发进展”、“钢渣绿色利用材料上海市地方标准的宣贯” “互联网+下的绿色建材推广新模式”的主题报告。

演讲中围绕钢渣综合利用研发、标准化、钢渣透水产品的产品化、市场化等议题，开展了广泛交流，并积极建言献策，为这一利国利民的产品与产业发展提出了许多建设性的意见。

四大设计院均表示将积极为这一钢渣产品市场化牵线搭桥，行业协会希望上海市土木工程学会积极为这一科技成果的应用做好推手，抓住国家海绵城市建设契机，以示范工程建设为依托，扩大产品影响力，充分利用好绿色建筑的政策，大力推进固废利用在绿色建筑中的应用。政府部门表示将在财力允许的条件下，尽可能地支持资源综合利用企业，带动企业提升“造血”功能，鼓励企业采用“互联网+”思维，将上海的科创中心建设充分与企业接轨，解决“产、学、研、用”最后一公里的问题。中冶冶金渣处理及综合利用工程技术中心公司表示，力争在年内成为城建物资电商平台（绿智汇）的首批认证入驻的绿色建材供应商。

学会傅德明秘书长、中冶冶金公司副总经理程东波、副总工曹春光作了重要讲话。他们指出：这一技术结合雨水综合利用，充分利用钢渣透水道路技术，形成包含透水混凝土、透水砖叠加组合的生态透水路面系统，加强雨水渗透和收集回收、再利用，从而达到了真正意义上推进包括雨水资源化、钢渣资源化循环利用在内的环境友好型工业城市，促进生态文明建设。

                                                                                                          （杨刚、陈曦、亦敏）