2015年10月27日学会组织了在建的地铁17号线工程参观、技术交流与研讨。

学会常务理事预应力专委会主任委员同济大学熊学玉教授以及副主任委员上海市政总院卢永成总工主持了会议。近60余位专家、学者、科研、技术人员参与了活动。

本次活动共分两大部分：上午活动为预制节段制作工厂的参观；下午活动为预制节段现场安装的参观；本次工程参观的主题为“上海地铁17号线预制拼装梁预制场及架设工地参观”，通过现场技术交流和实地工程实地参观，研讨了桥梁预制拼装施工工艺的先进技术。

连续U梁通过使栏板成为受力构件，其断面从中墩顶的U形+箱形组合截面过渡到边墩顶的U形截面，使得与简支U梁在立面上流畅过渡，提高了景观效果。 鉴于17号线连续U梁数量较多，本线预制节段悬臂拼装的施工方法具有创新点，学会曾经分别在8月24日和10月13日组织专家对该工程的节段拼装U型-箱型连续梁桥试验研究方案和上海市轨道交通17号线U梁球型支座电气绝缘方案进行过专家评审。

通过参观与交流，使大家看到该工程的双U型-箱型结合断面主梁是国内外首次采用的主梁型式,而且跨径较大，其短线匹配法预制和悬臂拼装对施工工艺和精度控制的要求非常高，参观交流使大家进一步了解主梁结构的预应力度等相关技术。

                                                                                        (继恕 亦敏）