市土木工程学会桥梁专业委员会联合中国土木工程学会桥梁分会于2016年5月12日（星期四）下午在上海市政院报告厅举办短线法预制全体外预应力节段梁应用、同向回转拉索柱式塔斜拉桥关键技术研究专题讲座。本次活动列入全国科技好的周上海科技节项目。旨在通过活动交流研讨该专业领域的国内外先进技术和芜湖长江公路二桥中的应用现状。学会常务理事、桥梁专委会主任委员马骉主持了会议，傅德明秘书长与大家一起听取了讲座。

交流讲座特邀同济大学桥梁工程系石雪飞教授主讲。石教授以桥梁工业化建造技术为主题，进行了全体外预应力节段预制拼装箱梁桥和同向回转拉索体系的专题演讲。80多位来自学会各团体会员的设计、施工和高校的技术人员参与了本次活动。

石教授以安徽省芜湖长江公路二桥工程为例，详细介绍了工业化建造的典型示例——全体外预应力节段拼装连续梁桥。该桥从设计、施工、管理多环节都贯穿了桥梁工业化建造的元素。采用了标准化设计、工厂化加工、机械化架设、信息化管理，全线20034榀节段只有16种节段形式，只有四种外模形式，堪称标准化的典范。该项目在国内首次尝试了全体外预应力结构和轻型薄壁箱梁，无论从设计、施工、管理都是国内节段梁工程中一大步新的前进。石教授从桥梁工业化建造的形势、全体外预应力节段梁的标准化设计、关键力学性能保障、足尺模型试验、工厂化生产预制、机械化拼装架设、信息化监控与管理等多个角度对芜湖长江公路二桥采用的全体外预应力节段拼装轻型薄壁箱梁桥进行了介绍，让人耳目一新，受益匪浅。

本次活动的第二个主题讲座是同向回转拉索体系的研发与试验研究。石教授团队全程参与了该拉索体系的研发，生动的讲述了该体系的结构特点及相关试验研究情况。同向回转拉索体系是一种全新的拉索锚固体系，这种拉索环绕桥塔锚固在主梁的统一断面，拉索在缩塔锚固区内通过限制鞍座进行锚固。拉索的索力以径向压力的形式通过鞍座传递至桥塔上，从根本上避免了索塔锚固区内出现拉应力的问题，充分的利用了混凝土材料的抗压性能，解决了索塔锚固区的耐久性。这种拉索体系是斜拉桥索塔锚固区的一种技术革新，而且采用了一种分丝夹持型鞍座提高了鞍座的抗滑性能，成功的解决了鞍座式锚固换索困难的问题。石教授将这种锚固形式的优势、结构特点及研发过程都做了精彩的介绍，包括工艺试验、耐磨防腐试验、夹持试验、疲劳试验、实桥安装定位与穿换索工艺试验等。通过大量的理论研究和试验研究最终取得了成功。这种结构形式已经成功的应用在了五河定淮大桥及芜湖长江公路二桥中，并且开展了部品化的研究，拟将这种产品发展为一系列的定型产品供广大桥梁工程师选用。

专题报告后，参会人员就报告的相关内容、疑难问题、桥梁工业化建造这一主题与石教授开展了充分的交流与互动。

本次活动紧紧围绕创新引领、共享发展的主题，很好的诠释了万众创新，向建设具有全球影响力的科技创新中心进军的主题。取得了很好的新技术宣传与交流效果。

                                                                                        （小祥  亦敏）