为期5天的第十四届世界交通大会于7月11日在同济大学开幕。来自世界各地的1500余名交通领域的专家学者围绕当前全球交通研究领域的前沿热点问题展开研讨交流，超过三分之二的与会者来自海外。

由上海市土木工程学会与学会城市轨道交通专业委员会于7月13日晚上5点半-7点半在同济大学综合楼举办的“上海轨道交通技术与发展技术沙龙”活动纳入第十四届世界交通大会的子论坛。

世界交通运输研究大会总秘书处设在法国里昂,目前拥有来自世界64个国家的会员1500名,均是城市发展、交通运输、信息通讯技术、交通和财政政策、环境保护等不同领域具有丰富经验的专家学者。

WCTRs 是交通领域世界范围内最著名的学会之一，旨在为来自欧洲、亚洲、美洲、大洋洲等全世界各地的交通运输技术人员，企业管理人员，交通政策制定者以及交通方面的学者提供一个学术交流的平台，推动交通领域多学科、多部门之间的交流。成员横跨交通领域的所有方面，包括技术、规划政策以及管理，每三年组织举办一次大会。

上海市土木工程学会傅德明秘书长等出席了技术沙龙。

上海市隧道工程轨道交通设计研究院的梁伟副总工作了《上海轨道交通网络暨14号线工程设计综述》报告，详细介绍了上海已经建成的14条线617公里轨道交通情况，其中包括：形成网络化运营，日客流量近1000万人次，轨道交通已成为市民出行的首选。在建4条线，其中14号线工程难度最大，34座车站中17座为换乘站，有6公里区间隧道建在地下道路下方，采用许多创新技术解决工程难题。上海轨道交通10号线维保经理马伟杰演讲内容为《无人驾驶在上海地铁10号线调试和应用》，阐述了我国首条无人驾驶地铁车辆的应用实践和效果。上海申通地铁集团公司信息中心主任金涛以《城市轨道交通运营大数据技术应用和发展》为题作了演讲，介绍了上海地铁运营客流和车辆的大数据技术应用现状和发展趋势。

与会专家以3个议题为内容与参会者进行了互动和讨论。本次次会议对提高专业技术对交通的规划、设计、创新、理念、技术与组织，起到了很好的促进作用。

                                                                                          （明  敏）