推进新能源汽车发展是国家发展战略。2014年5月23日习近平总书记明确指示“发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。当前，中国汽车工业发展面临三大挑战和历史任务。一是汽车产业由大国到强国转型的挑战。二是汽车排气污染治理的挑战。大气污染控制的国家行动计划倒逼零排放新能源汽车的发展，三是汽车保有量快速上升带来的能源安全和低碳发展的挑战。面对我国2020年以后乘用车百公里平均油耗降低到5升以下的严格油耗法规，为改善日益严峻城市生态环境形势，推进新能源汽车已经势在必行。开发新能源汽车技术是汽车能源动力系统可持续发展的唯一途径。上海市政总院的专家依据国务院《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》的发展规划，前瞻性的开展了对新能源汽车充电设施规划方法和思路的研究。

2016年11月24日，由市土木工程学会傅德明秘书长主持召开了《新能源汽车充电设施规划方法和思路的研究》成果科技评价会。出席评价会的专家委员会委员有市规划设计研究院夏凉副院长、上海市电力公司市场部徐杰主任、上海市发改委环资处杨舒涵项目主管、上海市交通委科技处王大军项目主管、上海市规划和国土资源管理局市政处赵晶心项目主管，上海市政总院的冯蓉高工以及课题组徐俊等十余人出席。

与会专家认真审查了资料，听取了课题组的汇报，经讨论，评价验收意见如下：

1、课题组调研分析了国内多个典型城市的充电基础设施规划案例，总结了经验，分析了不足。案例分析为新的规划方法提供了借鉴。

2、课题组以“成长型”动态可持续规划方法构建新能源汽车充电基础设施规划方法体系是合理可行的，相对于目前所采用的传统静态规划方法更能够体现新兴技术生命周期的特征，具有一定的创新性和科学性。

3、课题组提出的结合GIS技术优化服务指标，以“点-线-面”为依托构建规划布局框架是充电基础设施规划的一种有效方法。

4、课题组总结了设施规划布局原则要点，并根据充电行为特征提出了充电基础设施微观选址的典型方案和创新布置方式，对于设施落地具有较强的指导作用。

5、本课题的研究成果具有创新性、先进性和实用性，方法和思路可推广应用于今后新能源汽车充电基础设施的规划实践中，总体上达到国内领先水平。

专家们指出：课题组提交的技术资料齐全，完成了课题计划任务书规定的研究内容和技术考核指标，专家委员会一致同意通过验收。

建议对研究成果作进一步归纳总结与提炼，形成相关规划编制指导意见。