为适应城市交通发展的需要，我国每年划拨大量财政资金用于新建或改建市政道路网。然而，在这些亟待扩建的市政道路中，有相当一部分是处于超负运营的老旧隧道。由于建成年限久远、地质和气候条件影响、以及当时隧道工程设计和施工技术水平不足等因素，这些老旧隧道当中存有衬砌脱空、渗漏水、衬砌开裂腐蚀等病害。这些病害既威胁着既有隧道的运营安全，同时也对改扩建隧道施工造成不利影响。另一方面，这些老旧隧道大多处于交通流量大的中心城区，为此，中铁十五局的科技人员开展了对城市复杂环境下特大断面钻爆法原位扩建施工的关键技术研究。并成功应用于工程实践。

2017年7月30日，由市土木工程学会组织并主持了《城市环境下特大断面隧道钻爆法原位扩建施工的关键技术研究》项目验收评价会。与会专家同济大学黄宏伟教授、上海交通大学王建华教授、中铁上海设计院魏隽教高、学会傅德明高工、上海隧道公司万波高工等组成的专家委员会审阅了项目研究报告和技术资料，听取了项目组汇报，经认真讨论，形成验收意见如下：

一、项目组结合福州市二环路金鸡山特大断面隧道原位扩建施工，开展了特大断面隧道原位扩建的施工力学分析和城市环境下钻爆法隧道扩建的控制爆破技术研究，形成创新点如下：

1、项目组通过理论分析及方案对比，提出了核心五步和内部开口增加工作面的原位扩建工法，并将上述工法成功应用于金鸡山隧道原位扩建工程中。现场实测数据表明上述工法具有安全性、先进性。

2、项目组通过数值模拟与现场监测相结合的方法，提出基于单孔精细化模拟的全掌子面爆破控制技术，有效解决了城市复杂环境下爆破振动影响问题。

二、项目研究形成了2项省部级工法及3项国家专利，所获研究成果已在实际工程中得以成功应用，取得了较大的社会、环境和经济效益，对我国特大断面隧道原位扩建工程具有重要指导意义。

研究成果具有创新性、先进性和实用性，整体达到国际先进水平，局部达到国际领先水平，可推广应用于类似的隧道原位扩建项目。

项目组提交的技术资料齐全，完成了计划任务书规定的研究内容和技术考核指标，专家委员会一致同意通过验收评估。

建议对研究成果作进一步归纳总结与提炼，形成指导类似工程的技术性文件，以支持我们的交通组织与发展。（亦敏）