上海市土木工程学会8个学会联合主办的参观北横通道——普及传播科学技术发展理念项目，列入全国重点科普日活动项目。

9月21日由来自上海市土木工程学会、公路学会、航空学会、航海学会、城市科学研究会与上海市土木工程学会团体会员单位：中国二十冶集团有限公司、上海会秘策信息科技有限公司、同济大学设计院、上海隧道工程有限公司、上海工程技术大学、上海建科检验有限公司、上海宝钢新型建材有限公司、中交上海三航科学研究所的专家学者20余人出席了本次活动。

横跨上海五个区的北横通道是上海市内环内“三横三纵”“井”字形通道的一部分，也是上海骨架性主干路网的中原组成部。为了支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区、分流延安高架交通、提高中心城东西向交通的可靠性，因此规划建设了北横通道。北横通道规划范围西起中环（北虹路），东至周家嘴路越江工程，采用地面、地下及少量高架的组合形式，全长约19.4km。北横通道包括长宁路、长寿路、天目路、海宁路、周家嘴路等道路。北横通道规划道路等级为城市主干路，通道规划为地面、地下及少量高架段的组合形式，全线设置5对匝道、3处管理用房、6处风井。设计车速为60km/h，黄兴路以西地下道路双向4车道，地面道路双向6车道，黄兴路以东地面道路双向8车道，全线地面道路保留非机动车和行人通行功能。本工程对上海的交通将有举足轻重的缓解作用。

昨天的全国重点科普日参观活动由上海市土木工程学会原秘书长傅德明主持，专家、学者、同行与各学会领导下午1点半准时来到位于在光复西路2710号(中江路路口)二楼会议室，听取了由隧道工程有限公司北横通道Ⅱ标项目总工肖晓春博士的介绍。肖博士指出，北横通道Ⅱ标为全地下段，是整个工程中难度最大的标段，全长约8000米。承担地下掘进使命的超大直径泥水气平衡盾构“纵横号”，直径为15.56米，一举突破上海盾构直径纪录。工程中面临超大直径盾构连续急曲线施工、都市核心区域近距离连续穿越重要建（构）筑物、明挖穿越苏州河等难点，目前盾构正在有序推进中，肖博士以非常通俗的语言，优美的词句娓娓道来，为大家科普了由上海隧道工程有限公司承担的北横通道Ⅱ标8公里的项目施工范围、工程难度、绿色施工、科技创新、生态文明等，其中包括与苏州河相关的施工方式就有：擦肩而过、相交而行、开膛破肚。另外在都市核心区穿越建筑136幢房屋无极限，多措并举成就超大盾构隧道曲线之美，苏州河边弹琴上跨地铁微扰动，肖博士还介绍了施工中的泥水分流系统、绿色施工、循环利用、变废为宝等生态施工、四新技术中的明挖过苏州河、FCEC拔桩、VMT导向系统、BIM系统的运用、实时监控系统等新技术。

公路学会黄承明副秘书长、航海学会罗斌主任、宝钢的专业技术人员、航空学会的专家、会米策董青经理等纷纷在会上与肖博士进行了交流与互动，探寻北横通道这一未知的领域与技术。演讲会后，与会者又参观了模型室，肖博士对着模型给大家做了讲解，嗣后，大家又来到了施工现场，观看盾构推进、中央控制室等并合影留念。

本次活动，与会人员都感觉到极度兴奋，第一次领略了盾构施工现场，知道了北横通道的相关信息，从不同行业出发，探寻了相关的科学知识。通过参观研讨交流活动，弘扬四新技术，为上海的经济发展、基础设施建设、建设美丽中国，实施国家发展战略做出努力。活动围绕我国经济社会发展新常态的需求，宣传“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念。通过参观与研讨，大力普及传播先进科学技术。（亦敏）