8月26日下午，上海市土木工程学会2021年“土木大讲堂”第五讲在上海市政总院多功能厅举行，本讲由上海市土木工程学会主办，学会道路与交通工程专业委员会、上海市政总院共同承办。会议采取线下与线上直播的形式同步开讲，来自学会会员单位的100余名技术人员、管理人员现场参加，线上约1000位相关领域同行参与。

本次大讲堂主讲嘉宾是来自同济大学的陈小鸿教授，主题报告《新之城与城之新—上海新城与新城交通规划》。学会副秘书长崔敉出席会议，全国工程勘察设计大师、上海市政总院总工程师（道路）、道路与交通专委会主任委员王士林大师主持会议。

▲ 崔敉                               ▲王士林

Ø 陈小鸿，教授、博士生导师

同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长

国家磁浮交通工程技术研究中心主任

兼任同济大学建筑设计研究院交通规划设计院院长

讲课中，陈教授从新城概念变迁、上海总体规划的城镇体系与新城格局、上海新一轮新城发展、新城发展的交通挑战与交通引领、新城综合交通规划的嘉定探索等方面展开，进行介绍。

一、新城应作为网络化城镇空间节点与锚固点，体现在“五新”：

功能之新：从承载大城市人口，功能疏解的新镇，向综合性服务功能城市转变；

格局之新：在城市群、都市圈形成过程中，成为区域网络节点与链接核心城市；

产业之新：以制造业为主的产业园区向创新驱动的产业集群转型；

交通之新：单一的交通连接到综合交通枢纽，新交通引领和支撑整体城市网络；

需求之新：从物质文化需要到美好生活需要。

二、目前新城交通发展的挑战：

现有道路网难以支撑区域辐射能力要求；

新城独立枢纽的缺失严重阻碍对外交通联系；

新城与中心城的联系速度有待提升；

高快速路与国道被“包裹”在城区内。

三、新城综合交通发展基本策略：

通达便利的城际网：强化对外交通的独立性、通达性、锚固新城区域性节点功能；

高容集约的廊道体系：与中心城联系便捷，强调高地势能的双向流动以及节点之间“多对多”的对流；

优质智慧的城区交通：提升新城内部交通的宜人化、生态化、集约化、智慧化。