近日，住房和城乡建设部科技与产业化发展中心发布了“2021年全国建设行业科技成果推广项目”目录，上海市土木工程学会推荐的同禾科技的“基坑钢支撑伺服系统（TH-AFS）”成功入选。“基坑钢支撑伺服系统（TH-AFS）”是2021年10月由上海市土木工程学会推荐的科技成果推广项目，该系统是一套完整的基坑支护安全解决方案，这也是学会发布的第一个团体标准《轴力自动补偿钢支撑技术规程》的一部分。

项目简介

基坑开挖过程中由于坑内土体开挖，导致内外土压力不平衡，引起基坑变形。传统的，通过钢筋混凝土支撑体系或钢结构支撑体系来达到避免基坑变形的目的。然而钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间，拆除工作量大、粉尘污染严重、振动大、噪声大，且材料不能重复使用，不符合目前绿色施工的要求。钢结构支撑体系会由于温度的变化、钢支撑自身的应力松弛等因素，钢支撑的轴力会出现损失，影响基坑变形的有效控制。

基坑钢支撑伺服系统（TH-AFS）是一套完整的基坑支护安全解决方案，首次提出了一种以围护结构的位移为主控指标进行测控的钢支撑轴力伺服方法，实现对围护结构变形和支撑轴力的主动控制。其特点在于融合了数控液压技术、自动化监测技术和物联网技术，实时监控钢支撑轴力和基坑变形，能够根据基坑变形数据，调控支撑轴力，全方位控制基坑和保护对象的安全和变形。

系统分为现场自动化设备与同感云平台两部分。在施工现场，智能支撑头总成可便捷地与普通钢支撑进行拼接，配合无线伺服泵站对每根支撑轴力进行精准调整。用户可以通过浏览器或手机APP远程查看现场数据，并且可以远程控制现场自动化设备，实现项目的集中化管理。

基坑钢支撑伺服系统（TH-AFS）以2021年学会首个发布实施的团体标准《轴力自动补偿钢支撑技术规程》为推广应用条件，已经为上海、杭州、常州、南京、宁波、绍兴、苏州、南通、温州、天津、雄安新区、福州、昆明、南宁、深圳、长沙、哈尔滨等全国20多个城市，100多个项目提供基坑支护伺服系统技术服务。

应用场景（部分项目展示）

TH-AFS适用于采用各种内支撑形式的基坑工程，适用地域范围包括国内沿海和内陆的松软土质密集地区、传统内支撑体系无法有效控制支护结构变形和保护周边环境的特殊土质地区、基坑施工时间长导致围护结构控制困难的地区。 

在设计方要求进行伺服支撑的项目、基坑工程适于采用内支撑的支护形式及开挖过程中需要严格控制围护结构的变形项目等应用条件下，该伺服系统都展现出了优越的使用效果。

南京S8大桥项目

杭州新生闻涛大厦项目

上海机场一标项目&上海轨交18号线项目

基坑钢支撑伺服系统（TH-AFS），钢支撑拆装方便，可以重复利用，基坑围护内支撑用钢支撑代替混凝土支撑，可以显著节省自然资源利用，减少二氧化碳的排放，节约工程造价，减短施工工期，降低对周围环境的噪音符合科学发展观可持续发展的要求。

使用TH-AFS进行基坑围护结构的位移控制相比较普通钢支撑可以大大提高控制精度，且系统实现自动化，大大降低人工在各种施工环境、劳动条件情况下进行测量操作的难度及危险程度，随着自动化程度的深入，劳动效率也得到稳步提升。另外，采用本技术对基坑围护结构进行支护与监测能够大大提高施工的安全性，在公共安全、节能减排、交通保障等方面产生了巨大的社会效益。

项目荣誉

支撑轴力伺服系统自研发成功并推广应用以来，先后斩获多项荣誉：首届中国城市轨道交通科技创新创业大赛二等奖、第六届中国创新创业大赛优秀企业奖、2018年度上海市高新技术成果转化项目自主创新十强、入选住建部100项轨交新技术。