12月26日，由上海市土木工程学会主办，上海隧道工程有限公司、上海市土木工程学会地下工程专业委员会承办，申通地铁、城投水务等单位参与的《轴力自动补偿钢支撑技术规程》宣贯培训会成功召开，10多家单位100多名技术人员参与了此次培训。

上海市土木工程学会副理事长兼秘书长叶国强、副秘书长崔敉出席，会议由地下工程专委会主任朱雁飞主持。叶总指出：团体标准既不同于企业标准，也不同于行业标准，在行业中拥有影响力及引领性，它既能够填补国家标准的空白，又能够灵活的吸纳行业内优质的新产品、新技术，及时反映行业特点，在推动行业技术进步和规范市场秩序方面发挥着重要作用。目前，学会在编和完成的团体标准近20部，均为土木工程领域具体的新工艺、新技术、新装备。希望各相关单位将积极参与团体标准的制定和应用，共同推动土木工程行业的健康发展。

《轴力自动补偿钢支撑技术规程》作为上海市土木工程学会和上海隧道工程有限公司主编，上海地区主要设计单位、自动补偿钢支撑设备生产、施工单位参编的首个团体标准，自2021年2月1日正式实施以来，得到了广泛应用和认可。规程的出台，填补了行业内相关标准的空白，为轴力自动补偿钢支撑系统的设计和施工提供了科学依据和技术指导，其规范化和标准化应用显得尤为重要，通过此次培训，希望与会人员能够深入了解《轴力自动补偿钢支撑技术规程》的内容和要求，提升技术水平，确保工程施工的安全和质量。

项目简介

随着城市化进程的加快，基坑工程施工的安全性和稳定性成为工程界关注的焦点。基坑开挖过程中由于坑内土体开挖，导致内外土压力不平衡，常通过钢筋混凝土支撑体系或钢结构支撑体系来达到避免基坑变形的目的。然而钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间，拆除工作量大、粉尘污染严重、振动大、噪声大，且材料不能重复使用，不符合目前绿色施工的要求。钢结构支撑体系会由于温度的变化、钢支撑自身的应力松弛等因素，钢支撑的轴力会出现损失，影响基坑变形的有效控制。

基坑钢支撑伺服系统（TH-AFS）是一套完整的基坑支护安全解决方案，首次提出了一种以围护结构的位移为主控指标进行测控的钢支撑轴力伺服方法，实现对围护结构变形和支撑轴力的主动控制。其特点在于融合了数控液压技术、自动化监测技术和物联网技术，实时监控钢支撑轴力和基坑变形，能够根据基坑变形数据，调控支撑轴力，全方位控制基坑和保护对象的安全和变形。同时，轴力自动补偿系统还具有智能化、自动化等优点，能够降低施工难度和成本，提高施工效率和质量。

《轴力自动补偿钢支撑技术规程》主要内容包括：总则、术语、基本规定、设计、材料和机具、现场实施、检测与维护、安全管理共八章。本次培训邀请了施耀锋、翟杰群、王琛、诸颖四位老师从规程的整体概况、设计、设备和施工几个方面详细进行了专项解读培训，现场反应热烈。学员们纷纷表示收获颇丰，不仅对团体标准有了更为系统、深入的理解，也为今后在各自单位开展相关工作提供了有力的政策支持与实践指导。 

目前，基坑钢支撑伺服系统（TH-AFS）已在上海、杭州、天津、雄安新区、福州、昆明、南宁、深圳、长沙、哈尔滨等全国26个城市、136个项目应用。通过团体标准的实施，有助于统一行业内技术要求，提升整体技术水平，促进基坑工程技术的持续创新和发展。

此次培训会不仅是对《轴力自动补偿钢支撑技术规程》的一次全面解读和推广，更是对未来行业发展的展望和规划。学会也将以此次培训为新的起点，继续秉持推动行业发展的初心，在标准化工作领域持续发力，为构建更加科学、完善的行业标准体系而不懈努力。