11月22日上午，热烈召开会议开幕式，而后9位基础设施领域的国内外杰出专家围绕现代交通基础设施的前沿技术与系统创新带来精彩大会报告，内容涵盖高速磁浮桥隧工程、TBM智能破岩技术、高铁路基精准控制、路面工程、青藏高原重大通道建设以及人工智能在土木工程中的前沿应用等关键领域。

<左右滑动查看>

11月22日下午，会议围绕6大方向展开主题研讨与报告交流。

主题一艰险山区隧道(洞)工程智能建养与安全论坛聚焦西部复杂环境下隧道工程面临的“超长、深埋、极端地质”挑战。专家重点探讨了TBM与钻爆法的机械化、智能化建造路径，呼吁加强智能机具研发、围岩机理研究，并推动政策法规创新，以支持全工序机械化智能建造体系的构建。

在主题二跨江越海通道工程智能建养与安全论坛中，与会专家描绘了跨海隧道向数字化、自动化、韧性化转型的蓝图。论坛集中展示了智能掘进系统、空-天-地-隧立体探测、AI健康监测等前沿技术，并强调需构建能够抵御多重极端灾害的韧性安全体系，实现从“钢筋混凝土实体”到“智慧生命体”的跨越。

主题三城市大型综合枢纽工程智能建养与安全论坛直面站城融合不足、数字孪生应用瓶颈等行业痛点。专家共识指出，需推动大城市枢纽群网络化协同，建设数据驱动的数字孪生中枢，建立动态韧性评价体系，并形成“实践先行、标准跟进”的快速响应机制，以赋能站城融合与绿色低碳发展。

主题四桥梁工程安全长寿与智能建养论坛以“面向2035的桥梁科技创新”为主线，系统梳理了未来发展方向。核心任务包括深化全寿命安全韧性理论、创新智能设计与绿色长寿命材料技术、以及构建行业级数据融合治理体系，共同支撑我国从“桥梁大国”向“桥梁强国”的迈进。

主题五道路与铁道工程智能建养与安全论坛围绕智能监测、建造、运维与管理，展示了本领域的最新科研成果。与会者一致认为，未来应强化人工智能技术在全链条的赋能，构建与工程场景紧密关联的数据库与专家模型，并重点关注气候变化背景下基础设施的灾害防控与韧性提升。

主题六超高海拔重大基础设施工程韧性提升论坛针对高寒、缺氧、冻土等极端环境，汇聚了天空地一体化勘察、冻土工程关键技术、智能建造与运维等多方面的创新成果。专家呼吁，应尽快打造综合试验验证平台，系统研发新材料、新结构、新装备，通过产学研用协同创新，提升超高海拔工程的韧性与安全水平。

本次学术研讨通过高水平、高密度的交流，清晰勾勒出交通基础设施智能化、韧性化与可持续发展的创新路径，为行业迈向“十五五”及更长远的未来凝聚了共识，指明了方向。大会后续将进一步凝练形成具体的研究报告、前沿观点、战略咨询选题建议等系列成果，以新质生产力赋能重大工程智能建养与韧性安全，力争推动自主核心技术攻关和工程科技前沿发展。大会同期推出专家团队成果33项，全面展示与总结了“十三五”“十四五”以来我国以桥隧为主干的基础设施建设取得的成就。

11月23日下午，大会组织了京滨铁路天津机场2号隧道工程考察活动。该工程穿越大量风险源，包括蓟汕高速、西减河、机场垂滑道等环境敏感点，沉降控制要求严，施工限制因素多，技术难度大，通过实地考察，与会代表深入了解了中国铁设在该工程建设上产生的很多创新技术和设计理念。

本届大会的成功召开促进了广大桥隧工作者的交流合作，为中青年学者的成长提供了沃土，发展壮大了行业研究队伍，增强了以桥隧为主干的基础设施相关领域的创新能力，对实现我国从交通大国迈向交通强国具有重要意义。