5月12日下午，上海市土木工程学会地下工程专业委员会组织70余名上海工程技术大学城市轨道交通学院的学子走进漕宝路快速路新建工程2标施工现场，沉浸式观摩大盾构施工建设实况，切身感受大型地下基建工程硬核施工技术。地下工程专业委员会秘书徐志玲、上海工程技术大学刘陕南教授、上海隧道技术中心主任肖晓春、项目部副总工孙亦厚以及相关技术人员参与了此次活动。

漕宝路快速路新建工程西起嘉闵高架，东至桂平路，采用“地道+高架”的组合形式，与嘉闵高架、S20 外环线、中环线3座枢纽形成互通立交，全长约7.2km。其中，由上海隧道公司承建的漕宝路2标主体为合川路明挖段与盾构隧道段，是虹桥枢纽“一纵三横”快速集散系统中的关键“南横通道”，盾构隧道段约4.2km，采用直径15.56米的“通达号”超大直径泥水平衡盾构机掘进，配备数智管控平台促进精细化施工，采用预制拼装引领绿色建造。

此次活动特别邀请上海隧道技术中心主任肖晓春博士与同学们分享了《地下过程中新技术的开发与应用》，重点介绍上海隧道近年来研发的以类矩形盾构、顶盾一体、束合管幕等为代表的非开挖技术，超大直径盾构装备的国产化和智能化，超大直径盾构在闹市区的极小半径转弯与微扰动穿越技术等。这些不仅保障了上海北横通道等国内标杆工程的建成，也为城市地下空间开发提供了更多方案，展现了企业在地下工程领域的硬核技术优势。

项目部副总工孙亦厚围绕漕宝路快速路工程建设背景、超大直径盾构施工重难点、掘进施工管控等进行了讲解。

互动答疑环节中，同学们结合课堂所学知识，围绕大盾构掘进工艺、精准拼装技术、施工难点等提问。肖晓春、孙亦厚等技术人员结合工程实际，用通俗易懂的专业讲解逐一答疑解惑，现场学习氛围浓厚。

在项目展厅，师生们通过工程沙盘、施工展板、工艺流程图、工程实拍资料，清晰梳理了大盾构施工全流程。

在已成型的隧道内部，同学们近距离观察大盾构设备构造、管片拼接工艺，切身感受大型盾构工程施工的专业性与复杂性，对地下大盾构施工技术有了更为直观、深刻的认知。

 

本次交流活动通过“学会搭台、校企联动”的创新模式，成功构建了产学研深度融合的实践平台。在丰富多样的技术讲解、互动研讨和实地参观环节中，同学们深入了解了漕宝路快速路新建工程的大盾构施工工艺。沉浸式的现场学习体验，为青年学子打开了通向地下盾构工程领域的大门。上海市土木工程学会地下专委会充分发挥桥梁纽带作用，通过组织此类科普活动，既满足了高校实践教学需求，又为企业储备了具备工程实操思维的复合型人才，实现了教育链、人才链与产业链的有机衔接，彰显了产学研深度融合的示范价值。