7月28日下午，上海市土木工程学会道路与交通工程专业委员会组织“城市典型固废资源化技术及道路工程应用示范”讲座，城投研究院副总经理刘俊、道路与交通工程专业委员会主任袁胜强及相关领域技术人员和行业同仁参与讲座。

会议由刘俊主持，刘俊首先对莅临会场的各单位同行、学会专家表示热烈欢迎，随后指出道路工程低碳转型和固废再生应用是目前的行业大势，并热切希望本次讲座能给各位同行带来一些新的启发和思考。

技术团队从典型固废资源化应用的背景、资源化技术、应用示范、思考何展望四个做了详细阐述，重点介绍了城投集团典型二次固废资源化技术路径，梯级固废再生路用材料产品以及靖宇南路、靖宇中路DN300排管工程和老港生态环保基地全断面固废再生路面两项典型固废利用示范工程，来自会员单位的技术人员和行业同仁就固废应用技术、前景等做了深入沟通和交流。

袁胜强作总结发言时表示本次讲座从理论研究到应用实践全方位展示了固废材料在道路工程中应用的关键技术和难点，瞄准了行业痛点，希望各位行业同仁吸收消化城投研究院的固废资源化实践经验。 

本次展示的城市典型固废资源化技术及道路工程应用示范项目有以下亮点：

一、固废资源深度协同利用

充分利用城投集团内飞灰、污泥灰、炉渣、灰土等二次固废以及城投集团外锂渣等工业固废，多源协同开发低碳胶凝材料、流态回填料、再生级配碎石等梯级固废再生产品，实现不同品类、不同性能固废物尽其用，实现建筑垃圾、市政污泥、生活垃圾三大城市固废变废为宝，推动固废从收运处置到资源化利用深度转型。

二是自密实回填料实现凝结硬化快，3h上人，满足下道工序要求，提升施工效率；同时后期强度＜2MPa，满足二次开挖需求。同时适配低温、高温、暴雨等极端天气，可灵活应对长距离运输、坑底积水等复杂工况，形成满足多种抗浮方式、多种浇筑方式的体系化技术方案。

三是首次实现全断面固废道路应用示范，是全国首条协同城镇固废的无废道路新标杆，实现上路床渣土利用率100%、基层固废综合掺量超95%、面层废旧沥青回收料利用率超30%、低碳路缘石制品固废综合掺量超60%，构建产废-研发-应用内循环新模式，打破固废应用新瓶颈。

供稿单位：道路交通专委会