1月20日清晨，当市民推开家门，立即就被眼前难得一见的雪景迷住了。漫天大雪将申城银装素裹。这样的早晨，申城交通将面临怎样的重大考验？

　　高架、桥面 车行缓慢

　　20日上午，大雪封路，本市部分高架道路采取了限速措施，杨浦大桥、南浦大桥限速20公里/小时，卢浦大桥限速40公里/小时，清扫车已经出动除雪，确保车辆正常通行。

　　上午6时50分，在南北高架上，车辆已经排起长龙，比平时提前了十几分钟进入拥堵状况。此时天空雪线如麻，能见度较低，车道里尚有积雪，路面湿滑，司机们纷纷放慢车速，排队依次通行。

　　上午8时30分，在卢浦大桥，尽管正值早高峰时段，但桥面上并未出现拥堵情况，私家车比平时少了许多。

　　天桥、路面 组织扫雪

　　上午9时，在南京西路华山路附近，静安城管、市容等部门已经出动数百名员工来到街头扫雪。静安公园门口，几名身着制服的城管执法队员拿着薄木板，弯着身子，将积雪铲到路边，防止结冰打滑。“我们单位所有人都被派出来了！”静安市容市政管理部门的工作人员陆先生告诉记者。

　　在华山路、浦东耀华路附近的人行天桥上，2名环卫工人站在寒风中逐级清扫积雪。浦林公司的环卫保洁工小王说，他和同事凌晨3时就出门干活，比平时提早了一个多小时。

　　轨道交通 遇大客流

　　20日上午，在轨交1号线、2号线、7号线沿线看到，各站点也及时做好防护措施，防滑垫、防滑毯就早早出现在各出入口。

　　轨交7号线长清路站，车站工作人员在自动扶梯、入口处铺上了防滑垫。展厅层的路面上除了有零星的水滴，基本保持干燥。几名身着棉袄的年轻员工在无障碍通道上清扫，遇到结冰路面就撒盐。

　　受大雪影响，市民大多选择较为“准时”的轨道交通出行，加上2011年春运已经拉开序幕，记者发现，20日晨轨交1、2号线客流比平时均有所增加。

　　公交车辆 正常运行

　　尽管大雪给申城公交运行带来困难，但记者20日晨了解到，由于公交部门已做好保障预案，且20日晨客流比往日有所减少，公交车辆基本正常运行。

　　据了解，19日晚上，得知天气预报下雪后，公交部门已经全体行动起来，连夜做好出车准备。在一些多层停车场的顶层，由于积雪较深，公交部门已出动大量人力扫雪融雪，确保车辆能准时、安全地出发。很多驾驶员都提前1小时到达车队，做好发车准备。

　　上午9时30分，在陕西北路南京西路附近车站，一辆接一辆的公交车都在缓慢行驶，站上乘客并不多。由于雪后路滑，公交车运行困难，司机大多慢驶稳停，等乘客上车抓稳后再缓慢启动，车完全停稳后再开门下客。在738路终点站，10多名乘客有序排队，车辆进站，无人争前恐后，上车时间反而比平时更快。

　　出租车 供不应求

　　20日上午，在人民广场，满街的出租车来回奔跑，但几乎没有一辆是空的。20分钟后，终于有一辆空车停下来，立即成了“香饽饽”，一群人一拥而上……“我上班要迟到了，就在老西门附近，能不能拼一下？”一名男子刚拉开车门，就有一名年轻女子赶上来，请求帮个忙。因搭车难，男子和司机都同意与人方便。

　　记者随后致电大众、强生等公司的叫车电话，但调度员都称，此时市区内并没有可用的空车可供调配。此外，记者还了解到，由于20日晨降雪，不少市民19日晚上就已订好出行的出租车，避免了打不到车的尴尬。