长期以来,建造穿越铁路下方的通道,基本都采用临时支墩、便梁架设、路基下加固等工序。而轨交22号线工程中采用的新工艺,确保建设者在轨道下日夜施工,往返的火车在上正常运行。这标志着我国在铁路及地面轨交的立交通道施工技术上有突破性进展。
据介绍,今天建成的立交通道宽5米、高3.4米,长达16.7米,顶部距铁轨底部为0.59米,在施工中,地面上的铁轨始终处于稳固的路基上,在整个施工期间来往火车不受影响。
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