日前,隧道股份成功完成“复合腔体加固管片及接头项目”试验研究方案。该新型工艺采用现代航空复合材料制造工艺,包裹树脂、高强纤维复合层。整个施工过程被高度模块化,现场工序少、内容单一,方便质量控制和高效施工。腔体内压注的超高强度自密实混凝土与原构件紧密叠合、共同作用的新结构,可以受拉、压、弯、剪,耐振动疲劳荷载,耐腐蚀,工作温度可达60℃以上。该新型工艺将运用于加固隧道管片,对进一步提升隧道牢度和质量安全具有重要作用。
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