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13号线一期西段建成开通空车试运行演练
长约9公里的轨道交通13号线一期西段（金运路站～金沙江路站）已建成开通空车试运行演练。运营方将根据空车演练的情况适时开通载客试运营。
轨道交通13号线是上海轨道交通基本网络中重要的骨干线路之一，为中心城区“西北——东南”轴向的重要主干线。年底建成的西段工程包括金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站（暂不开通）、真北路站、大渡河路站（暂不开通）、金沙江路站。其中，金沙江路站将作为西段的临时终点站。届时，嘉定区江桥的居民可乘坐13号线，在金沙江路站换乘3、4号线，并进入轨道交通路网。
13号线一期工程建设过程中，部分中心城区车站为配合世博会暂停施工。根据进度，一期工程（金运路——南京西路站）计划于2014年建成。为尽快满足江桥地区和金沙江路沿线居民的出行需求，建设者经过优化方案，在确保金运路——真北路站区段进度的基础上，不断挖潜，将线路先延伸至金沙江路站，确保13号线一期西段开通后即可以接入现有网络，方便乘客换乘。同时，个别与周边地块相结合的车站出入口，因地块建设进度较慢，部分车站出入口在开通时采用了较为简单的临时通道方式。
祁连山南路站和大渡河路站由于尚在继续施工，暂时无法开通。预计祁连山南路站有望于明年5月开通，大渡河路站将与13号线一期在建线路通车时同步启用。
13号线一期长约16公里，西起嘉定江桥现代服务园区，东至南京西路站，线路途经嘉定、普陀、闸北、静安4区，共设14座车站（均为地下站），分别为金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站、汉中路站、自然博物馆站、南京西路站，并设北翟路停车场一座。
目前，13号线一期东段（隆德路站～南京西路站）各施工点仍处在紧张建设中。13号线在轨道铺设上采用了“预制短板法”的施工新工艺，该工艺采用3.6米长的预制短板在工厂加工成型后运至施工现场进行拼装。采用了“预制短板法”相对于传统的现场浇筑法将浮置板道床施工速度由20～30m/工 天提高到50～60m/工 天，提高了施工工效。 截至12月底，目前在建轨道交通线路69座车站已经全面开工，其中已完成结构封顶50座；年内完成盾构推进18.2公里，全网累计完成113.6公里；年内完成铺轨189公里，全网累计完成220公里。其中，11号线北段二期已经全面进入车站装饰安装阶段，交通大学站华山路站（淮海路以南）已还路恢复交通；12号线东段（金海路站～天潼路站）土建已经贯通，即将全面进入装饰安装阶段；16号线（临港新城站～罗山路站）铺轨也基本完成。
目前，13号线一期东段（隆德路站～南京西路站）各施工点仍处在紧张建设中。13号线在轨道铺设上采用了“预制短板法”的施工新工艺，该工艺采用3.6米长的预制短板在工厂加工成型后运至施工现场进行拼装。采用了“预制短板法”相对于传统的现场浇筑法将浮置板道床施工速度由20～30m/工 天提高到50～60m/工 天，提高了施工工效。 截至12月底，目前在建轨道交通线路69座车站已经全面开工，其中已完成结构封顶50座；年内完成盾构推进18.2公里，全网累计完成113.6公里；年内完成铺轨189公里，全网累计完成220公里。其中，11号线北段二期已经全面进入车站装饰安装阶段，交通大学站华山路站（淮海路以南）已还路恢复交通；12号线东段（金海路站～天潼路站）土建已经贯通，即将全面进入装饰安装阶段；16号线（临港新城站～罗山路站）铺轨也基本完成。
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