一、工程概况
    上海铁路南站是超大型立体化、智能化的铁路车站，总规划面积60.32ha，总建筑面积20多万m²，其中三分之二的建筑均位于地下。新建上海铁路南站由主站房核心工程，南北广场，轨道交通1、3号线改建以及其他附属设施组成。其中，运营中的地铁1号线将通过改建入地，与运营中的地铁明珠3号线及铁路沪杭线在主站房交汇，工程要求实现三线“零换乘”。

二、科技创新与新技术应用
    设计方面：该车站以铁路客运为中心集多种交通方式于一体的大型综合换乘体系，功能完善，设计理念先进；该车站屋盖钢结构采用了新颖的分叉式薄腹桁架巨型穹顶结构体系，满足了大空间、全通透节能建筑的要求，用钢指标经济先进。
    施工方面：车站南广场基坑面积达3.5万m²，开挖深度约为13.36m，施工中采用了”中心顺作与裙边逆作”以及“大开口全逆作”等先进施工技术，减少了基坑施工对周边环境的影响，保证了施工期间沪杭铁路和城市轨道交通的正常运行。

三、获奖情况
《超大规模地下空间开发施工技术在综合交通枢纽工程中的应用》获得2007年度上海市科学技术一等奖；
“上海铁路南站主站房工程”获得2005年度上海市建设工程优质结构奖；
“上海铁路南站站房工程”获得2006年度上海市建设工程“白玉兰”奖(优质工程)。

四、获奖单位
  上海铁路局                        上海市第七建筑有限公司
  华东建筑设计研究院有限公司        上海建科建设监理咨询有限公司
  中铁二十四局集团有限公司          合肥中铁钢结构有限公司